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Los tramos de tubería siempre deben mantenerse lo más cortos y rectos posible. Las tuberías siempre deben ser mangueras reforzadas, no plegables, del tamaño recomendado. Las bombas eléctricas siempre deben instalarse en un lugar seco y bien ventilado, lo más cerca posible del líquido a bombear. Las bombas de impulsor flexible no deben funcionar en seco. Las bombas de sentina y las bombas de agua en particular deben estar equipadas con un filtro o colador en las tuberías de entrada para protegerlas de los desechos. Estos deben sujetarse a la estructura del barco para asegurar su ubicación permanente. Monte las bombas de impulsor flexible de modo que quede algo de agua en el cuerpo de la bomba cuando se apague la bomba. Esto prolongará la vida útil del impulsor y acelerará el cebado. Las bombas deben instalarse con la descarga al agua muy por encima de la línea de flotación (tanto estática como inclinada) para evitar que el agua regrese a la embarcación. Versátil: La bomba de impulsor flexible combina las características de cebado de las bombas de desplazamiento positivo con la capacidad de transferencia general de las centrífugas. Bombea líquidos delgados o viscosos y puede manejar más sólidos en suspensión que otros tipos de bombas rotativas. La bomba se puede montar en cualquier ángulo y bombeará en cualquier dirección con igual eficiencia.

A. Las paletas flexibles del impulsor crean un vacío casi perfecto para un autocebado instantáneo.

B. A medida que gira el impulsor, cada paleta sucesiva aspira líquido y lo transporta desde el puerto de entrada hasta el de salida.

C.A medida que las paletas flexibles del impulsor entran en contacto con la leva de compensación, se doblan con una acción de compresión que proporciona un flujo continuo y uniforme.

Las bombas eléctricas siempre deben instalarse en un lugar seco y bien ventilado, lo más cerca posible del líquido a bombear. Las tuberías siempre deben ser mangueras reforzadas, no plegables, del tamaño recomendado. Las bombas de sentina y las bombas de sentina de diafragma de agua en particular siempre deben estar equipadas con un filtro y un colador en la tubería de entrada para protegerlas de los desechos. Estos deben sujetarse a la estructura del barco para asegurar su ubicación permanente. Las bombas deben instalarse con la descarga al agua muy por encima de la línea de flotación (tanto estática como inclinada) para evitar que el agua regrese a la embarcación. Las bombas eléctricas de diafragma pueden funcionar en seco hasta por dos horas. Autocebado: Elevación vertical hasta (5m) para bombas manuales y (2-3m) para bombas eléctricas. Funcionamiento en seco: las bombas de diafragma pueden funcionar en seco durante períodos prolongados sin daños, por lo tanto, requiere menos atención durante el uso. Versatilidad: las capacidades de autocebado y funcionamiento en seco significan pocas limitaciones de uso. Las bombas manuales de diafragma más grandes tienen la capacidad de manejar algunos sólidos en suspensión. Las bombas de diafragma eléctricas son excelentes bombas de sentina para embarcaciones con sentinas poco profundas o sentinas con áreas restringidas. Funcionamiento silencioso: las bombas eléctricas cuentan con un flujo suave y bajos niveles de ruido.

A. El diafragma, tirado hacia arriba por los movimientos de un pistón o una manija, provoca un vacío parcial, abriendo el puerto de entrada y cerrando la salida, aspirando líquido.

B. El movimiento hacia abajo del diafragma presuriza el líquido, cerrando la válvula de entrada y abriendo la válvula de salida a través de la cual se expulsa el líquido por presión.

Los tramos de tubería deben mantenerse lo más cortos y rectos posible, evitando subir y bajar sobre las obstrucciones, ya que esto puede causar bolsas de aire. Utilice siempre una manguera del tamaño recomendado y de un tipo rígido o reforzado que no se colapse en condiciones de succión. Las bombas eléctricas siempre deben instalarse en un lugar seco y bien ventilado, lo más cerca posible del líquido a bombear. Duradero: la construcción resistente con materiales de calidad brinda una larga vida útil. El cuerpo está diseñado para resistir el daño ambiental. Las paletas y el rotor están construidos con un material duradero y resistente al desgaste. Autocebado: Autocebado hasta (4m). Simplicidad: hay pocas piezas móviles para reemplazar. El rotor, las paletas y el sello están lubricados por el líquido que se bombea. Versátil: Una excelente unidad compacta para bombear combustible diesel o aceite hidráulico. Puede correr en cualquier dirección.

A.Las paletas crean un vacío parcial para el cebado.

B. A medida que gira el rotor, cada paleta sucesiva extrae y transporta líquido desde la entrada hasta el puerto de descarga.

C. Cuando las paletas hacen contacto con la parte excéntrica del cuerpo de la bomba, expulsan el líquido por el cabezal del puerto de descarga.

Los tramos de tubería deben mantenerse lo más cortos y rectos posible, evitando subir y bajar sobre las obstrucciones, ya que esto puede causar bolsas de aire. Utilice siempre una manguera del tamaño recomendado. Las bombas de achique sumergibles deben instalarse con la descarga al agua muy por encima de la línea de flotación (tanto estática como inclinada) para evitar que el agua regrese a la embarcación. Flujo de alto volumen: las bombas centrífugas manejan grandes volúmenes con un flujo suave y sin pulsaciones. El caudal se puede regular desde la salida máxima hasta sin flujo sin dañar la bomba. Una bomba excelente para aplicaciones generales de transferencia. Bajo mantenimiento: pocas piezas móviles significan que el desgaste debido a la operación es mínimo. Fácil instalación: tamaño compacto para caudal. La opción de las posiciones de los puertos simplifica el recorrido de las tuberías. Versatilidad: Las bombas centrífugas se pueden construir en forma sumergible, lo que las convierte en excelentes bombas de achique.

A. Las bombas centrífugas deben cebarse inicialmente o montarse de tal manera que el líquido esté permanentemente disponible en el puerto de entrada (p. ej., bombas sumergibles).

B. El impulsor giratorio proporciona energía de velocidad al líquido, moviéndolo hacia la periferia de la carcasa de la voluta y hacia el puerto de descarga.

C. El arreglo de descarga de la carcasa de voluta convierte la energía de velocidad en presión estática o cabeza de bomba disponible.

Las bombas de diafragma controladas por presión brindan a los propietarios de embarcaciones un sistema de agua dulce que es tan fácil de usar como su suministro de agua doméstico con la versatilidad de ofrecer un flujo total o un goteo. La bomba está controlada por un interruptor que detecta la caída de presión cuando se abre un grifo y activa la bomba; se apaga cuando la presión del sistema llega a un límite preestablecido cuando se cierra el grifo. Este sistema permite instalar cualquier tipo de grifo o válvula de ducha, desde un orificio de 10 mm (3/8 de pulgada) para un uso mínimo de agua hasta un orificio de 13 mm (1/2 pulgada) para un flujo máximo. Elegir la bomba para sus necesidades es simple, solo verifique el tamaño de su sistema y la cantidad de salidas que necesita para operar simultáneamente y seleccione la bomba adecuada. Las bombas de diafragma son autocebantes, de funcionamiento silencioso y pueden funcionar en seco durante períodos prolongados.

Los tanques acumuladores contienen un depósito de aire y agua abajo de la bomba. El aire actúa como un colchón, absorbiendo la bomba y las fluctuaciones de presión, suavizando el flujo y haciendo que el sistema sea más silencioso. Los acumuladores permiten que la bomba alcance la presión de cierre más suavemente, lo que reduce el ciclo de encendido/apagado y proporciona un mejor control del suministro de agua caliente. Todos nuestros tanques acumuladores tienen una vejiga que separa el agua del aire. La vejiga está prepresurizada, pero es posible que necesite un ajuste fino cuando se instala para brindar el rendimiento más eficiente. Una de las ventajas de un tanque acumulador es que pueden dispensar hasta la mitad de su capacidad de agua incluso cuando la bomba está apagada. Así que cuanto más grande sea el depósito, más agua tendrás disponible sin tener que encender la bomba, ayudándote a lavarte las manos o limpiarte los dientes sin ruido.

Las bombas de lavado son un desarrollo de nuestras bombas de sistema de presión de agua. Los interruptores de presión de cierre más altos evitan los ciclos de encendido/apagado, mientras que las boquillas de gatillo compatibles con agua salada le permiten eliminar el lodo y la suciedad y luego enjuagar.

Los reguladores de agua de entrada están diseñados para proteger las tuberías y los accesorios del sistema de agua de su embarcación de la posible alta presión de los sistemas de agua municipales. La regulación se controla en todos los caudales mediante un resorte preestablecido y un filtro extraíble atrapa los desechos. Tanto los modelos portátiles en línea como los de montaje empotrado permanente están disponibles en nuestra línea de reguladores de diafragma sellado.

Los filtros de entrada son una parte esencial de cualquier sistema de agua dulce que utilice una bomba de diafragma que proteja las válvulas de pequeñas partículas en el agua. Nuestros Pumpgards han sido diseñados para una fácil instalación y una limpieza rápida de la pantalla del filtro, con un recipiente transparente que se enrosca para permitir una inspección simple y regular.